McLaren voadora
Durante muito tempo, a McLaren tentou alcançar as máquinas da Red Bull, mas agora pode afirmar com orgulho que tem o melhor carro do paddock da Fórmula 1. As recentes atualizações do carro valeram a pena. O carro de Lando Norris está a funcionar lindamente e o próprio piloto não esconde a sua satisfação.
"Estamos 100% mais rápidos, é simplesmente lindo", disse o britânico ao cruzar a linha de chegada, copiando descaradamente a frase "simplesmente adorável" usada muitas vezes por Verstappen.
O único momento fraco da McLaren foi a partida. Tanto Norris como o seu companheiro de equipa Oscar Piastri sofreram uma derrapagem das rodas e o britânico lutou arduamente pela cobiçada pole position. No final, porém, conseguiu. A diferença entre esta corrida e as anteriores foi o facto de, desta vez, ter conseguido transformar uma posição de partida de topo num triunfo à geral, além de ter tido um ritmo muito mais consistente em comparação com o Red Bull.
Max pode ser batido
Verstappen não apenas perdeu em Zandvoort, pela primeira vez desde que o circuito foi reintroduzido na série F1 em 2021, mas desta vez ele nem conseguiu a já mencionada pole position. Não foi um regresso a casa feliz para Verstappen, apesar de o seu "exército laranja" de fãs ter acompanhado todos os seus movimentos e aplaudido ruidosamente durante toda a corrida.
O facto de ter rodado o carro no molhado na primeira sessão de treinos já era um mau sinal. Max queixou-se do seu carro durante todo o fim de semana e no dia da corrida perdeu mais de 22 segundos para Norris.
"Foi apenas um mau fim de semana", disse no final, sabendo que ainda tem 70 pontos de vantagem no campeonato de pilotos, no topo da classificação geral.
O espetáculo de terror da Williams
Se a Red Bull teve um mau fim de semana, a Williams teve um horror ainda maior. Na última sessão de treinos de sexta-feira, o seu piloto Logan Sargeant derrapou na relva molhada e foi violentamente contra a vedação. O carro incendiou-se de imediato e, embora Sargeant tenha escapado ileso, o seu veículo ficou praticamente destruído.
Horas mais tarde, chegou a notícia de que o outro piloto, Alex Albon, tinha sido penalizado por uma infração técnica e iria partir da parte de trás da grelha.
"É tudo sobre nós", disse o chefe de equipa, James Vowles, enquanto os seus pilotos terminavam em 14.º e 16.º, com menos uma volta do que o vencedor.
Uma surpresa para a Ferrari
A Scuderia entrou no Grande Prémio dos Países Baixos com baixas expectativas, como confirmado na qualificação, onde os seus pilotos terminaram em sexto e décimo. Mas no dia da corrida, Charles Leclerc conseguiu uma velocidade tal que acabou por travar uma batalha bem sucedida com Oscar Piastri, da McLaren, pelo último lugar do pódio.
O seu companheiro de equipa, Carlos Sainz, subiu de décimo para quinto, dando confiança à equipa Ferrari para o próximo fim de semana. A corrida terá lugar em Monza, que é considerada a casa da equipa italiana.
Até o próprio Leclerc não conseguiu explicar como conseguiu que o seu carro passasse de nove décimos de segundo na qualificação para um lugar entre os melhores carros da grelha.
"Penso que, tal como analisamos todas as coisas más que fazemos durante a época, também temos de compreender que, por vezes, fazemos algo de bom", sorriu.
Zandvoort húmido e selvagem
Aqueles que não subestimaram o clima costeiro neerlandês podem ter ficado chocados com a sua visita a Zandvoort. Os três dias que antecederam a corrida de domingo foram alternados com chuva torrencial e sol radioso.
Todos os pilotos queixaram-se das rajadas de vento na qualificação de sábado e o chefe da Williams, Vowles, chegou a comentar que o tempo estava mais adequado para a prática de kitesurf do que para a Fórmula 1. Mas isso não dissuadiu os 305.000 fãs que acorreram à pista durante o fim de semana.