O neerlandês manteve a calma e a serenidade numa corrida caótica perante os seus adeptos, prolongando a notável época invicta da Red Bull para 13 corridas.

Verstappen pode ser o dono da sequência de vitórias se fizer mais do mesmo em Monza no próximo fim de semana.

A AFP Sport analisa três outras histórias que emergiram de um fim de semana tempestuoso na costa do Mar do Norte, em Zandvoort.

Alonso e Aston a voar

Verstappen não foi o único piloto a deixar a estância balnear neerlandesa com um marco significativo no bolso. O eterno Fernando Alonso e a Aston Martin começaram a segunda metade da temporada de forma extremamente encorajadora.

O espanhol mostrou o seu talento para a corrida com uma excelente condução para chegar ao segundo lugar, conseguindo a volta mais rápida e até pareceu uma ameaça real a Verstappen depois de a corrida ter sido reiniciada devido a um dilúvio com sete voltas até à meta.

Depois de o brilhante início de época ter caído a pique antes da pausa de verão, este foi o primeiro pódio de Alonso desde o Canadá, há dois meses. É um bom augúrio para a ambiciosa equipa na sua luta pelo melhor dos outros atrás da dominante combinação Verstappen/Red Bull.

O seu 11.º pódio da época também quebrou o recorde de Michael Schumacher entre o primeiro e o último pódio da sua carreira. O primeiro foi na Malásia, em 2003.

Ele atribuiu o resultado ao seu carro: "Estava a voar, muito competitivo, muito fácil de conduzir. Nestas condições, é preciso um carro em que se possa confiar, e eu confiei muito no carro hoje."

Golpe cruel para Ricciardo

Na quinta-feira, Daniel Ricciardo era como uma criança numa loja de doces, com o prazer de esperar pelas próximas dez corridas após o seu regresso da licença sabática com a AlphaTauri à vista de todos.

24 horas mais tarde, o segundo capítulo da sua história na F1 tomou um rumo decididamente sombrio quando um acidente nos treinos o deixou com uma mão partida, provavelmente obrigando-o a falhar várias corridas.

Enquanto o australiano deixava a pista para ser avaliado por um cirurgião especializado em Barcelona, Christian Horner sugeriu que poderia levar algum tempo até que ele estivesse apto o suficiente para voltar.

"Qualquer ser humano normal demorará provavelmente cerca de 10 a 12 semanas, mas sabemos que estes tipos não são normais", disse o diretor da equipa Red Bull, Horner: "Por isso, depois será tudo uma questão de processo de recuperação. Quanto tempo vai demorar, serão três semanas? Um mês? Seis semanas? Ninguém sabe ao certo".

O substituto de última hora de Ricciardo, o piloto de reserva Liam Lawson, lidou bem com a situação, considerando que era a primeira corrida do neozelandês de 21 anos, depois de três treinos na última temporada.

"Há algum trabalho a fazer, mas estou feliz por ter conseguido passar a corrida, experimentando diferentes condições e cenários, para poder levá-los adiante", disse o neozelandês que ficou em 13.º.

Mercedes comete erros tácticos

O diretor da equipa, Toto Wolff, ficou a refletir sobre "um dia difícil", com George Russell a largar em terceiro, mas a cruzar a linha de meta em 17.º, e Lewis Hamilton a ficar em sexto.

Apesar de o seu carro ter mostrado ritmo, as decisões erradas tomadas em condições extremamente complicadas custaram-lhes caro. Especialmente a decisão de manter os carros demasiado tempo na pista durante o primeiro período de chuva no início.

"Acho que ficámos catastroficamente demasiado tempo na pista. É irritante porque o carro tinha ritmo. A partir daí, estávamos a recuperar como podíamos", disse Wolff: "Foi uma corrida divertida para a Fórmula 1 - e o tipo de dia em que deveríamos ter feito parte da ação na frente. Mas o 'se', o 'mas' e o 'talvez' não contam para nada neste desporto."

É justo dizer que eles não são a única equipa ansiosa por uma competição menos caótica e até sem chuva em Itália no próximo fim de semana.