George Russell era o favorito ao título em Baku. Partindo da pole depois de se distanciar bastante dos rivais, o britânico aumentou a vantagem logo nas primeiras curvas. Oscar Piastri, também em boa forma, ultrapassou de imediato Charles Leclerc. De forma geral, os Ferrari tiveram um arranque difícil, enquanto Max Verstappen tentou recuperar posições desde o 8.º lugar. Andrea Kimi Antonelli, por seu lado, caiu uma posição, para 17.º.
Os pilotos tiveram, por isso, de reagir rapidamente e atacar. Isack Hadjar conseguiu fazê-lo bem, ultrapassando Lando Norris na 3.ª volta. Verstappen imitou-o. O francês não tardou a passar para a frente do monegasco, e o seu companheiro de equipa prosseguiu a perseguição. Na 5.ª volta, Leclerc tinha sido ultrapassado e era 5.º.
E o neerlandês estava num bom momento. Em apenas três voltas, alcançou Hadjar, e depois começou a pressionar Piastri. Entretanto, Antonelli subiu na classificação: 11.º na 13.ª volta e 9.º na 23.ª. Lewis Hamilton também recuperou o 6.º lugar de Norris na 17.ª volta.
Russell, por seu lado, continuava a afastar-se (11 segundos de vantagem na 30.ª volta).
Erros e safety cars
Tudo mudou na 31.ª volta. Alex Albon embateu no muro. Uma boa parte dos pilotos aproveitou para trocar de pneus, enquanto o safety car entrou em pista. Norris passou para 10.º, Antonelli para 8.º e Pierre Gasly para 7.º.
No recomeço, na 35.ª volta, Verstappen levou a melhor sobre Piastri e assumiu o 2.º lugar. Mas, logo na primeira curva, Franco Colapinto bloqueou as rodas e tirou Gasly e Norris de pista. Foi acionado um novo safety car. O argentino conseguiu prosseguir, mas abandonou uma volta depois.
Mais prudentes no segundo recomeço, na 39.ª volta, os pilotos não criaram perigo de imediato. Antonelli, contudo, não tardou a perseguir os Ferrari. Piastri, demasiado agressivo, saiu em frente na primeira curva durante a 40.ª volta. Penúltimo, deixou o caminho livre para Hadjar.
Nas últimas 10 voltas, Verstappen não desistiu. Mais atrás, Antonelli conquistou a posição d'Hamilton (5.º, na 43.ª volta).
No final, Russell conservou a vantagem por um décimo. Venceu o Grande Prémio, à frente dos Red Bull.