Todos concordam que os tempos de pré-época na Fórmula 1 não refletem de todo a realidade dos monolugares. Há, por exemplo, o segundo lugar do estreante Sargeant ao volante da Williams com pneus macios. Resta saber também a quantidade de combustível que tinha.
Mas, embora esteja longe de ser um espelho do que está para vir quando a época começar, há referências que deixam bons sinais. Na Ferrari, por exemplo. Já no ano passado os primeiros dias tinham corrido bem e completaram todo o seu programa.
Esta sexta-feira de manhã, Carlos Sainz deu 70 voltas com o seu Ferrari e fixou o melhor tempo de 1:32:486. Atrás, surgiu o norte-americano Logan Sargeant a apenas 1,8 décimas. No pódio, Fernando Alonso, fez umas boas 64 voltas, para ficar um pouco mais de 5 décimas do seu compatriota.
Devido à ausência de Stroll após um acidente de bicicleta, vai voltar a entrar no carro durante a sessão da tarde. Não há ninguém como ele para rever a afinação e dar o feedback adequado aos engenheiros para colocar a máquina em ponto rebuçado.
Red Bull, simulação de corrida
Depois de boas sensações e fiabilidade durante o priemiro dia, a Red Bull realizou esta sexta-feira uma simulação de corrida com Checo Pérez ao volante. O mexicano utilizou vários compostos, começando com os mais macios e acabando com os mais duros, um dos que vai utilizar em corrida. Durante 14 voltas esteve a rodar a menos de 1.38, o que dá uma primeira referência do que poderá ser o Grande Prémio do Bahrain dentro de uma semana.
Classificação
