Charles Leclerc tinha apontado anteriormente a falta de progressos por parte do departamento técnico como a principal razão para o desempenho mais fraco em Baku. O monegasco terminou a corrida no quarto lugar, enquanto o seu companheiro de equipa Lewis Hamilton cortou a meta em sexto. A vitória foi conquistada pelo piloto da Mercedes, George Russell.
No início do fim de semana, porém, as perspetivas eram bastante promissoras: Leclerc garantiu na sexta-feira um forte segundo lugar na grelha de partida durante a qualificação. Na corrida de sábado, faltou ao Ferrari o ritmo de corrida necessário. Leclerc caiu para quinto logo após a partida e mostrou-se praticamente incapaz de lutar nos duelos. Só um erro do piloto da McLaren, Oscar Piastri, acabou por lhe dar o quarto lugar. Hamilton também ficou bem aquém das expectativas, terminando no sexto lugar.
Ferrari tinha conhecimento dos problemas
O maior problema da Scuderia continua a ser a velocidade de ponta nas retas. A isso juntam-se as dificuldades persistentes em colocar os pneus na janela ideal de temperatura. "Honestamente, ficámos surpreendidos por estarmos na primeira fila da grelha depois da qualificação, uma vez que o circuito exige imenso do motor. Não esperávamos um resultado destes", admitiu Vasseur.
"Mas também sabíamos que, mesmo partindo do segundo lugar, iríamos ter dificuldades nas primeiras voltas e nos relançamentos após o Safety Car. E foi exatamente isso que aconteceu".
O francês sublinhou que Leclerc e Hamilton extraíram o máximo absoluto do carro com os quartos e sextos lugares, respetivamente. A falta de desempenho nas retas já se faz sentir ao longo de toda a temporada e obriga a equipa a aceitar compromissos aerodinâmicos de forma permanente.
Vasseur: "Não será preciso esperar muito"
Apesar de tudo, Vasseur mostra-se otimista relativamente aos próximos desafios, até porque os circuitos que se seguem deverão favorecer mais o carro: "Queremos voltar a atacar em força. Ao nível do chassis, as equipas estão muito próximas. Nesta área, é possível conseguir progressos bastante mais depressa do que no motor — e esse é precisamente o nosso plano".
Perante o pedido compreensível de Leclerc por progressos rápidos, o chefe de equipa terminou com uma resposta otimista: "Não será preciso esperar muito por isso".