No caso de Colapinto, a sua penalização equivale a 15 lugares em relação aos que conseguir na qualificação. A primeira penalização, de 10 posições, está relacionada com o que aconteceu na última corrida, no Azerbaijão, onde o seu excesso de ímpeto acabou por atingir o seu companheiro de equipa na Alpine, Pierre Gasly, e o campeão do mundo, Lando Norris. São cinco as posições que perde devido a esse acidente no circuito de Bacu.
A segunda penalização surgiu por ter trocado várias peças do motor, o que lhe valeu mais 10 posições de penalização.
Em todo o caso, não foi o único sancionado pelos comissários da Federação Internacional (FIA). Se a de Colapinto foi a perda de 15 posições, a de Arvid Lindblad (Racing Bulls) foi o dobro: 30 posições, também por ter trocado vários elementos da sua unidade de potência.
Isack Hadjar (Red Bull), por sua vez, também verá o seu lugar atrasado cinco posições por utilizar aquele que já é o seu sétimo motor da temporada.