O atual bicampeão do mundo e líder da corrida ao título deste ano, disse aos jornalistas que o Grande Prémio do Mónaco era a corrida mais exigente da época, mas não a mais valiosa.
"Para nós, sim, é a mais difícil de ganhar, provavelmente", explicou. "E especialmente se tivermos um contratempo na qualificação, mas veremos. Quero ganhar, claro, mas aqui não se ganham mais pontos porque é o Mónaco. Por isso, fazemos o que podemos e depois arrumamos as coisas e preparamo-nos para a próxima".
Depois de três vitórias nas cinco primeiras corridas deste ano, o neerlandês lidera o seu companheiro de equipa na Red Bull, Sergio Pérez, vencedor do Mónaco no ano passado, por 14 pontos antes da 80.ª corrida de domingo do clássico circuito de rua do Mediterrâneo.
O mexicano Pérez, que venceu em Jeddah e Baku este ano, desenvolveu uma reputação como especialista em pistas de rua e está ansioso por ter sucesso novamente neste fim de semana para endossar o seu desafio a Verstappen pela coroa dos pilotos.
"Nesses circuitos, é preciso ser muito forte na corrida", disse ele. "Muito forte com a pressão e ser capaz de lidar com ela. Não se pode cometer erros - não se pode escapar deles.
"Penso que, provavelmente, tenho mais confiança do que outros no dia da corrida nestas pistas, mas no final do dia ganhei em Baku com um ritmo puro, por isso não importa se é um circuito de rua ou um circuito permanente. E se o consegui fazer em Baku, consigo fazê-lo em qualquer lado", continuou.
Honda "infeliz"
Verstappen ficou claramente desapontado com a decisão da Honda de reentrar na Fórmula 1 como fornecedora exclusiva e oficial de motores completos, tendo apenas se retirado dessa posição com a Red Bull em 2021.
Desde então, a Red Bull criou a sua própria secção de unidades de potência e já acordou uma parceria com a Ford para o desenvolvimento do motor de 2026.
No entanto, Verstappen disse que foi "lamentável, a forma como tudo isso acabou", referindo-se ao seu sentimento de perda, tendo-se entusiasmado com as tradições de corrida da Honda no passado.
"Há alguns anos, eles disseram que iam parar e a Red Bull criou a sua própria divisão de motores, mas depois disseram: não, nós continuamos. É uma pena, diria eu, vê-los ir para a Aston Martin", acrescentou. "Estamos todos muito entusiasmados com o que vai acontecer com a Ford", mas admitiu que a Aston Martin vai ter um "grande motor".
O neerlandês também apoiou a decisão da Mercedes esta semana de levar o seu carro com um pacote fortemente atualizado para o Mónaco, após as inundações em Itália, onde o Grande Prémio de Emilia Romagna do fim de semana passado foi cancelado.
"Para mim, eu colocaria sempre no carro o mais rapidamente possível em vez de o deixar na garagem", disse, respondendo às sugestões de que o Mónaco pode não ser um circuito adequado para testar tantas peças novas. "Mas é realmente difícil saber o que esperar da Mercedes agora".
Verstappen também afastou os rumores que ligam o sete vezes campeão Lewis Hamilton a uma mudança para a Ferrari.
"Não é problema meu", afirmou. "É uma decisão do Lewis. Acho que ele está muito feliz na Mercedes. Eles ganharam muito. Mas talvez seja bom para ele, pois aumenta um pouco o preço na Mercedes".