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Novos desenvolvimentos e ambições para a Ferrari em Monza

Os pilotos da Ferrari estão prontos para dar a volta por cima
Os pilotos da Ferrari estão prontos para dar a volta por cimaSIMON WOHLFAHRT/ AFP
O dia 1 de setembro marca o Grande Prémio de Monza 2024. Para a ocasião, a Ferrari estará de volta em força com uma série de melhorias. Mas será suficiente para apanhar a McLaren e a Red Bull na última ronda do Campeonato?

103 pontos separam Charles Leclerc de Max Verstappen. 33 de Lando Norris. E durante os próximos 9 Grandes Prémios, o piloto monegasco fará tudo o que estiver ao seu alcance para alcançar os seus rivais no Campeonato do Mundo. Logicamente, apoiado pela sua equipa e pelas novas evoluções do seu monolugar, deverá estar em condições de lutar. Carlos Sainz, por seu lado, continua disponível para ajudar a equipa italiana a recuperar terreno no Campeonato de Construtores.

"A pista vai adequar-se melhor a nós"

O que pode ser melhor do que apontar para o topo quando se está a preparar para correr em casa? Como é frequentemente o caso, as melhorias da Ferrari virão em Monza. Com uma evolução constante e um resultado inesperado em Zandvoort (3.º e 5.º), Fred Vasseur e os seus homens têm grandes esperanças para o resto do calendário e para o final do ano.

"A pista vai servir-nos melhor, vamos poder fazer algumas alterações e tudo é possível", resumiu o Diretor de Equipa após a boa corrida dos seus jovens nos Países Baixos. 

"Tenho a impressão de que, a todos os níveis da equipa, todos deram o seu melhor. Tudo correu bem e isso mostra-nos que em fins-de-semana difíceis, porque haverá outros, se fizermos o trabalho, podemos terminar no pódio. Estamos todos num processo de desenvolvimento do carro e, a cada quatro ou cinco corridas, tentamos dar um passo em frente. Esta corrida foi, sem dúvida, um reforço de confiança", assumiu.

No circuito italiano, Leclerc espera repetir o feito. Pressionado durante toda a corrida do fim de semana passado por Oscar Piastri, foi capaz de manter a calma para conquistar o máximo de pontos. É provável que aconteça o mesmo no início de setembro. A McLaren e a Red Bull também estão a dar passos em frente, o que não facilitará a sua tarefa. Mas com alguns novos trunfos na manga, ele ainda pode ter algumas surpresas.

O desafio dos dois campeonatos

Cada piloto tem os seus próprios objetivos. Em 3.º lugar, Leclerc ainda pretende lutar muito para voltar à frente de Norris e, por que não, ir atrás de Verstappen. Mas Piastri está no seu encalço. Por seu lado, Sainz está a menos de dez pontos do australiano e a 20 pontos do seu companheiro de equipa. No entanto, Lewis Hamilton também o persegue (18 pontos de vantagem). Portanto, tudo está apertado no topo da grelha e o Campeonato de Pilotos ainda está em aberto.

Quanto à classificação dos Construtores, tudo está ainda em discussão. A Red Bull lidera a Ferrari por 64 pontos e a McLaren por 34 pontos. E como a época ainda é longa, pode ser que a equipa do cavalo empinado recupere algum terreno. Em Monza, tal como nas próximas corridas do calendário, os pilotos vão querer maximizar o potencial do carro e terminar em alta.

"Compreendemos em grande parte o que correu mal e isso dá-nos confiança", disse o monegasco na quarta-feira.

"Espero que com este novo piso ou com as novas melhorias que vamos fazer, os problemas desapareçam e possamos concentrar-nos em aumentar a força descendente do carro", sublinhou o seu companheiro de equipa espanhol.

O maior impacto será, sem dúvida, sobre o porpoing.

"A superfície foi refeita, por isso vamos encontrar Monza muito diferente dos últimos anos. Teremos de esperar pelos treinos livres para ver, mas espero que Monza seja um daqueles fins-de-semana em que podemos colocar ambos os carros no pódio ou entre os cinco primeiros, e veremos se podemos lutar pela vitória ou não", acrescentou.