Max Verstappen é o mais rápido nos primeiros treinos no México

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Max Verstappen é o mais rápido nos primeiros treinos no México

Verstappen em forma, uma vez mais, agora no México
Verstappen em forma, uma vez mais, agora no MéxicoProfimedia
O tricampeão mundial Max Verstappen (26 anos) impôs o ritmo nos primeiros treinos para o Grande Prémio da Cidade do México, esta sexta-feira, com o colega de equipa da Red Bull, Sergio Perez (33), a ser o terceiro mais rápido, perante o seu público local.

Max Verstappen, que procura a 16.ª vitória da época e a quinta nas últimas seis edições da corrida, rodou no Autódromo Hermanos Rodriguez com um tempo de 19,718 segundos.

Alex Albon, da Williams, foi o segundo mais rápido, dividindo os Red Bulls com um tempo 0,095 mais lento que Verstappen no final da sessão. Pérez ficou a 0,297 do ritmo.

Charles Leclerc, da Ferrari, foi o quinto, entre os dois McLaren, com Lando Norris em quarto e Oscar Piastri em sexto.

Carlos Sainz foi sétimo para a Ferrari, com Daniel Ricciardo em oitavo para a AlphaTauri, com o seu carro a perder alguma carroçaria na reta principal.

Lewis Hamilton, da Mercedes, foi apenas 11.º, mas o chefe de equipa Toto Wolff justificou, dizendo que o sete vezes campeão do mundo tinha estado a testar vários itens com "muitas medições sobre a altura do carro e o desgaste da prancha".

Hamilton foi desclassificado no passado domingo, no Texas, por desgaste excessivo da prancha debaixo do carro.

"Lewis cometeu um erro na sua volta rápida e teria ficado em P2 ou P3, por isso está tudo bem", acrescentou Wolff.

Cinco jovens pilotos substituíram os regulares na sessão, como parte de um requisito para as equipas darem tempo de pista aos novatos, com o piloto britânico da Ferrari Academy, Oliver Bearman, a ser o mais bem colocado, em 15.º, para a Haas.

Isack Hadjar foi 17.º para a AlphaTauri, Jack Doohan 18.º para a Alpine, Frederik Vesti 19.º para a Mercedes e Theo Pourchaire 20.º para a Alfa Romeo, depois de não ter conseguido efetuar uma volta de teste devido a problemas de travões.

As equipas também testaram os pneus de teste da Pirelli durante a sessão, com as equipas a voltarem ao trabalho normal de configuração após dois fins-de-semana consecutivos de sprint, com apenas um treino em vez dos habituais três.