O piloto de Rimini, que sofreu uma lesão na primeira corrida de Sprint em Portimão, no Grande Prémio de Portugal, regressou à pista em Espanha no início de maio, mas foi forçado a retirar-se após os treinos livres porque ainda estava dorido. Durante o último mês, Bastianini trabalhou arduamente para estar finalmente pronto para Mugello.
"Gosto muito do circuito de Mugello. No passado não obtive grandes resultados, por isso o objetivo é conseguir fazê-lo este ano", comentou Bastianini.
"De certeza que, depois de todas estas semanas parado, não vai ser fácil. Rodei há algumas semanas com a Panigale V4 S e senti-me bem, mas obviamente com a Desmosedici GP será outra coisa", acrescentou.
Pecco a 100%
No acidente em Le Mans, o atual campeão do Mundo, Pecco Bagnaia, sofreu uma pequena fratura no tornozelo direito.
"Fizemos um teste com a Enea há algumas semanas em Mugello com a Panigale V4 S e antes disso também andei em Misano sem quaisquer problemas", referiu.
"Será um fim de semana importante para nós e, com certeza, o grande entusiasmo dos nossos fãs vai dar-nos uma motivação extra para nos sairmos bem no nosso GP caseiro", acrescentou o campeão em título.
Otimismo da Yamaha
A corrida de Mugello ocupará o primeiro de três fins de semana consecutivos para o MotoGP, já que ao GP de Itália se seguirão os da Alemanha e Países Baixos.
"Estas serão semanas exigentes, nas quais teremos de trabalhar arduamente", comentou o piloto da Yamaha Fabio Quartararo, que tem uma diferença de 45 pontos para o líder, Francesco Bagnaia.
"Em Le Mans escolhemos uma configuração que parece funcionar sempre melhor para nós. Por isso, vamos começar com ela na sexta-feira e tentar ser o mais rápidos possível em cada sessão. Começar mais à frente será crucial, por isso é esse o meu objetivo para sexta-feira e sábado de manhã. E depois, no sábado à tarde e no domingo, vou dar o meu melhor, como sempre", explicou.
"Mugello é uma bela pista e é muito rápida. A nossa velocidade máxima melhorou em relação ao ano passado" sublinhou Franco Morbidelli - o que é muito útil numa pista como Mugello, com as suas longas rectas e subidas.
"É o meu GP caseiro e também o da equipa, por isso vamos trabalhar arduamente em todas as sessões", disse também.