Nunca se pode tirar conclusões definitivas nos treinos livres. Entre os diferentes compostos utilizados, a carga de combustível diferente e desconhecida de alguns e as limitações de outros que estão a manter as suas cartas perto do peito, nada pode ser dado como certo.

Mas há vislumbres que merecem ser tidos em conta. E isso, especialmente importante após o desastre das duas últimas corridas, é importante para a Aston Martin. Tanto Stroll como Alonso estavam finalmente confortáveis, poupando pneus - sem utilizar os pneus macios - e não se preocupando demasiado com os tempos por volta no final da sessão.

O piloto nascido em Oviedo terminou a sessão de treinos na 11.ª posição, mas foi o mais rápido com pneus duros, a menos de um segundo do líder, o seu compatriota Carlos Sainz, que utilizou os pneus macios no final da sessão, tal como os outros nove pilotos que o seguem na tabela de tempos.

O piloto da Ferrari bateu Leclerc por 0,108 segundos e Russell por 0,133. Tempos muito próximos para um circuito muito curto como Interlagos.