Nem todas as 21 etapas são iguais e serão alguns os momentos cruciais do Giro que irão definir o vencedor. Aqui, o Flashscore analisa cinco potenciais dias de mudança que deverão controlar o destino da maglia rosa.

Sétima etapa: Cápua - Gran Sasso D'Italia

Não é um verdadeiro choque ver que dois nomes foram colocados acima dos restantes para vencer na capital italiana no final deste mês. Remco Evenepoel (23 anos) e Primoz Roglic (33) estão prontos para um duelo que pode se tornar histórico. Já se defrontaram uma vez esta época, na montanhosa Volta à Catalunha, com o esloveno Roglic a levar a melhor, pedalando defensivamente para resistir aos ataques do seu mais jovem rival belga.

A primeira prova de classificação da hierarquia do Giro terá lugar na sétima etapa, um dia de 218 quilómetros, com quase 4.000 metros de elevação. É uma etapa que será decidida no final, com o último quarto da etapa a subir de forma constante, com uma rampa final de 4,4 km com uma média de 8,2%.

Em termos de um verdadeiro teste, esta última subida dará aos espectadores e aos ciclistas a melhor ideia de quem está a subir melhor nesta fase inicial da corrida.

Dada a estabilidade da subida, parece perfeitamente adequada para Evenepoel, que está a tentar conquistar o segundo título consecutivo do Grand Tour, depois de ter vencido a Vuelta, em setembro de 2022, para ganhar tempo aos seus rivais. Roglic, João Almeida (24 anos), Jay Vine (27) e o antigo vencedor do Giro - o único na lista de partida - Tao Geohegan Hart (28) vão todos sentir o que têm o que é preciso para se manterem com o belga neste final de cimeira, e este fator irá dar a todos uma boa indicação das tácticas que provavelmente veremos jogar nas 14 etapas seguintes.

É de esperar que haja líderes isolados da Classificação Geral (CG) nesta etapa, mas não grandes diferenças de tempo.

Etapa nove: Savignano Sul Rubicone - Cesena

Com três provas cronometradas na corrida deste ano, é seguro dizer que todas elas podem desempenhar um papel fundamental na corrida. A primeiro acontece no dia de abertura, antes da visita a Cesena na nona etapa - um dia antes do primeiro dia de descanso - para um dos mais puros contra-relógios alguma vez vistos numa grande volta.

O teste de 35 km contra o relógio é tecnicamente uma descida, uma vez que os ciclistas perdem nove metros de elevação ao longo do percurso, mas, na realidade, este é um verdadeiro teste à potência, à aerodinâmica e ao equipamento.

Para os trepadores, que não estão bem adaptados aos contrarrelógios, esta é uma etapa assustadora, onde podem perder tempo para ciclistas como Roglic e Evenepoel. Aqueles que poderão ter dificuldades são Domenico Pozzovivo (40 anos), Hugh Carthy (28) e Geoghegan Hart (28).

Os dois grandes favoritos estão bastante equilibrados neste tipo de perfil. No entanto, numa etapa semelhante na Vuelta do ano passado, Evenepoel colocou 48 segundos no esloveno ao longo de 30,9 quilómetros. Parece, no entanto, que Roglic está em melhor forma do que nessa corrida, o que significa que pode ter reduzido a diferença para o seu rival.

A diferença entre os dois vai definir na perfeição a última semana de corrida, mostrando-nos quem vai ter de atacar - provavelmente Roglic - e quem vai ter tempo para gerir.

O vencedor da etapa, no entanto, parece óbvio: Filippo Ganna (26).

Etapa 13: Borgofranco D'Ivera - Crans Montana

A última semana do Giro está de novo repleta de etapas monstruosas de grande distância, aliadas a um grande aumento de altitude. A primeira delas acontece a 19 de maio, na etapa 13, onde os ciclistas atingirão o ponto mais alto da corrida - o Cima Coppi - que se ergue 2.469 m acima do nível do mar, no topo do Col du Grand Saint-Bernard.

A subida surge no início da etapa, mas com 34 km de extensão e uma inclinação média de 5,5%, não é de admirar. Quem chegar primeiro ao cimo da montanha escreverá o seu nome nos livros de história e receberá um saboroso prémio.

Mas o conjunto da etapa vai deixar alguns ciclistas acordados à noite. Com um longo dia no selim, de 207 km, e um ganho de elevação total de 5100 metros, esta etapa vai pôr à prova todos os elementos do pelotão.

Olhando para o que poderá acontecer neste dia, Evenepoel terá passado muito do seu tempo nas últimas semanas a treinar em altitude para dias como este. Mostrou a boa forma em que se encontrava, descendo do afloramento vulcânico do Monte Teide para vencer a Liege-Bastogne-Liege pelo segundo ano consecutivo, mas nunca o vimos enfrentar este tipo de escalada em condições que podem ser muito frias. Vai para esta parte da corrida, na liderança ou não, sem saber exactamente o que vai acontecer.

Além disso, equipas como a Jumbo-Visma, a Bahrain-Victorious, a UAE Team Emirates e a Ineos Grenadiers parecem ter escolhido equipas que podem aproveitar qualquer fraqueza do belga ou da sua equipa Soudal Quick-Step. Este será o primeiro teste real da corrida e poderá deixar o seu líder isolado, perseguindo vários ataques. Aconteça o que acontecer, é provável que tenhamos uma corrida cativante.

Atenção a João Almeida nesta etapa. O seu estilo metronómico é perfeito para as longas subidas, onde ele pode ganhar ritmo e arrastar-se de volta à luta.

Etapa 19: Longarone - Tre Cime Di Lavaredo

A etapa rainha da corrida, o último grande dia nas montanhas, vê os ciclistas dirigirem-se para as Dolomitas para um dia de corrida de 183 quilómetros com mais de 5.000 metros de subida que irá testar todos eles depois de três semanas de competição.

A corrida termina no icónico Tre Cime Di Lavaredo, que não só é impressionante, com a sua vista incrível, como também a estrada é igualmente dura. Antes disso, os ciclistas enfrentam duas subidas de categoria dois e três subidas de categoria um - as mais difíceis da corrida - incluindo o infame Passo Giau, utilizado pela última vez em 2021, quando Egan Bernal (26) desceu até à meta em Cortina D'Ampezzo para conquistar o seu primeiro título do Giro D'Italia de forma dominante.

O pelotão voltará a visitar essa cidade de esqui na Etapa 20, mas virará as suas bicicletas para os céus e subirá até ao cume de Tre Cime. A última vez que vimos uma etapa terminar no cume foi em 2013, quando Vincenzo Nibali selou a sua vitória geral numa tempestade de neve, o que proporcionou algumas das melhores imagens da corrida nos últimos anos.

Em 2023, as condições climatéricas poderão desempenhar um papel importante, mas dado que ainda faltam semanas para esta etapa épica, é difícil saber o que espera os ciclistas na última sexta-feira da corrida.

Na estrada, é quase certo que haverá fogo de artifício, uma vez que os homens que se bateram ao longo dos dias de montanha estarão mais uma vez na linha da frente.

Para a história e para a tradição, esta etapa parece definitiva, mas o que os espera no dia seguinte pode ser lendário ou assustador.

Etapa 20: Tarvisio - Monte Lussari

Com apenas 18,6 quilómetros de extensão, para os não iniciados no ciclismo, este último dia pode ser visto como um pouco anti-clímax. No entanto, a última etapa da prova é possivelmente uma das mais loucas que alguma vez vimos.

Os primeiros 11,3 quilómetros do percurso são relativamente simples, antes dos ciclistas entrarem no Monte Lussari, uma subida até uma igreja de peregrinação que será um inferno para os ciclistas. Esta subida tem uma média de 12,1 km, com os primeiros 4,75 km a ultrapassarem em média os 15% - algo que será difícil de subir a pé, quanto mais de bicicleta.

Dado que se trata do último dia real de competição, haverá muitas pernas cansadas que serão expostas naquelas encostas brutais. No seu podcast Watts Occurring, o antigo vencedor da Volta a França Geraint Thomas (36 anos) disse que tem os seus pensamentos preparados para esta etapa e é fácil perceber porquê, uma vez que podemos ver minutos perdidos aqui devido a um mecânico ou às pernas de alguém a rebentar.

De qualquer forma, será uma reminiscência da Etapa 20 da Volta a França de 2020, em que Tadej Pogacar (24 anos) roubou o título a um Roglic desvanecido em La Planche des Belle Filles. Roglic espera poder ser o ladrão desta vez. Um contra-relógio verdadeiramente bárbaro, digno de um duelo final no Giro deste ano.