Depois de terminar em terceiro atrás do vitorioso colega de equipa da Ferrari Charles Leclerc e do compatriota George Russell da Mercedes no seu Grande Prémio caseiro há duas semanas, o heptacampeão mundial prepara-se para lutar pelo oitavo título.
O jovem italiano Kimi Antonelli, que alcançou um recorde de cinco vitórias consecutivas de estreia no início deste ano, lidera a luta pelo título para a Mercedes com 179 pontos, após nove corridas, 25 à frente de Russell e 32 de vantagem sobre Hamilton.
No entanto, o precoce jovem de 19 anos não pontuou em duas das suas últimas três corridas, enquanto a Ferrari reencontrou a forma e uma potência inesperada, conseguindo vitórias para cada piloto nas três últimas provas. A sua confortável vantagem de 66 pontos foi reduzida a metade.
"Problemas de fiabilidade custaram-nos pontos", admitiu o chefe de equipa da Mercedes, Toto Wolff.
"Num campeonato tão competitivo como este, é algo que não nos podemos permitir. Não vale de nada ter ritmo se não conseguimos os resultados".
Antonelli viveu uma corrida dolorosa no majestoso circuito de Spa, situado na floresta das Ardenas belgas, no ano passado. Qualificou-se em 19.º, partiu da via das boxes e terminou em lágrimas no 16.º lugar, numa fase difícil da sua época de estreia.
No entanto, viveu uma desilusão semelhante no Grande Prémio do Mónaco de 2025, onde foi dobrado duas vezes e terminou em 18.º, antes de inverter completamente o cenário este ano.
Foi triunfante de forma brilhante e mergulhou no porto para celebrar a sua quinta vitória consecutiva.
Se o seu carro for fiável, e a Mercedes recuperar a sua potência e vantagem em velocidade de ponta, ele e Russell serão os homens a bater, mas Hamilton, com toda a sua experiência e energia renovada, será um candidato, tal como o tetracampeão Max Verstappen.
"Complicado"
Hamilton já poderia ter o recorde de vitórias na Bélgica se não fosse por algum azar no passado, nomeadamente em 2008, quando terminou em primeiro sob chuva intensa, mas foi-lhe retirada a vitória devido a uma polémica penalização de 25 segundos após a corrida.
Desta vez, estará 18 anos mais experiente e espera que o renascimento da Ferrari, especialmente a sua velocidade em reta, o possa levar à luta pela vitória.
Mas o mesmo se aplica a Leclerc e a Verstappen, caso este tenha recuperado a confiança no seu carro.
O neerlandês, para quem a Bélgica é uma segunda corrida em casa — a sua mãe é belga e nasceu na Bélgica —, onde é sempre apoiado ruidosamente pelo seu exército laranja, pretende somar à sua conta as três vitórias anteriores.
No entanto, saiu de Silverstone a lamentar uma asa traseira partida no seu carro pela segunda vez.
Depois de uma corrida caseira dececionante na Grã-Bretanha, os campeões McLaren também precisam de mostrar serviço.
Oscar Piastri venceu no ano passado à frente do colega de equipa e campeão em título Lando Norris, outro filho de mãe belga, com Leclerc, vencedor em 2019, em terceiro.
A gestão de energia será novamente um desafio num circuito rápido e exigente em potência, com retas longas e curvas rápidas, frequentemente sujeito a mudanças dramáticas de tempo que levam a corridas imprevisíveis.
"Pode ser complicado com as limitações na reta, mas historicamente temos conseguido bons resultados aqui", afirmou um esperançoso Verstappen. "Por isso, vamos ver e esperar pelo melhor".