Fórmula 1: Renovação de Fernando Alonso agita o mercado e dá mais opções a Carlos Sainz

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Fórmula 1: Renovação de Fernando Alonso agita o mercado e dá mais opções a Carlos Sainz
Fernando Alonso e Carlos Sainz
Fernando Alonso e Carlos Sainz AFP
Fernando Alonso decidiu ficar na Aston Martin até 2026, apesar de estar a ser procurado pela Mercedes, Ferrari e Red Bull. Carlos Sainz, por outro lado, ainda está à procura de uma equipa para a próxima época.

A renovação do contrato de Fernando Alonso com a Aston Martin apanhou o mundo da Fórmula 1 de surpresa. Muitos esperavam que o espanhol fosse para a Red Bull, a equipa mais forte dos últimos anos.

Christian Horner, que parece ter vencido a 'guerra civil' da franquia com Verstappen, via o espanhol como o seu número um, como já avisou publicamente em mais de uma ocasião.

Ralf Schumacher, ex-piloto de F1 e irmão da lenda do automobilismo e da Ferrari, Michael, declarou que Horner "sempre foi um grande fã dele queria-o na equipa".

Fernando Alonso, por seu lado, virou as costas à Red Bull, que terá agora de continuar a procurar um piloto para o caso de Max Verstappen, desgastado pelas lutas internas da equipa, decidir finalmente abandonar. Nesta altura, a Mercedes é o destino que o neerlandês poderá escolher, uma vez que a saída de Lewis Hamilton (que vai mudar-se para a Ferrari) deixou uma vaga livre.

Sainz, o mais beneficiado com a renovação

Além da Aston Martin, que vê o seu projeto continuar com o espanhol, há outro piloto que beneficiou com a renovação de Fernando Alonso. Trata-se de Carlos Sainz Jr., que terminará o seu contrato com a Ferrari no final da época, podendo assim juntar-se à Red Bull.

"Hoje ganhou um piloto desempregado muito rápido. Com um desempenho como este, não se pode excluir qualquer possibilidade", disse Horner a propósito da vitória do espanhol em Melbourne.

A Red Bull está também a ponderar se renova ou não o contrato de Checo Pérez, uma vez que o contrato do piloto mexicano expira no final da época.

Não há grandes rumores sobre o futuro do centro-americano, enquanto a Alpine, a Williams, a Sauber, a Haas e a Visa Cash App (RB) ainda não definiram a sua equipa para 2025.