Leclerc sobre as melhorias da Ferrari: "Sabemos onde trabalhar para melhorar"

Publicidade
Publicidade
Publicidade
Mais
Publicidade
Publicidade
Publicidade
Leclerc sobre as melhorias da Ferrari: "Sabemos onde trabalhar para melhorar"
Leclerc espera que os engenheiros e mecânicos consigam melhorar o sua Ferrari
Leclerc espera que os engenheiros e mecânicos consigam melhorar o sua FerrariAFP
Charles Leclerc espera que a Ferrari dê um passo em frente no desempenho antes do Grande Prémio do Azerbaijão. Após três corridas em que só conseguiu terminar uma, o monegasco encontra-se numa situação comprometedora, nada comparável à forma como começou na época passada, com ele a liderar na pista e o carro vermelho a ser o melhor da grelha.

Com a Red Bull noutro mundo, e a Aston Martin e a Mercedes à sua frente, a Ferrari é agora a quarta equipa na Fórmula 1. Um lugar em que não pretendem ficar. É por isso que todos em Maranello esperam garantir as melhorias e modificações necessárias para a primeira corrida na Europa.

Entre eles, claro, os pilotos, tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc. Particularmente impressionante é o caso do segundo, que registou duas desistências neste início de campanha, uma devido a avaria e outra por culpa de uma colisão com Stroll.

"Há ainda uma temporada muito, muito longa pela frente. Estamos totalmente motivados para voltar ao topo e vamos tentar utilizar estas semanas antes do Azerbaijão da melhor maneira possível", disse o piloto nascido em Monaco.

Para tal, ainda há tempo para progredir e a Ferrari, apesar dos resultados mistos do ano passado, já demonstrou que é capaz de fazer evoluir um carro de corrida. "Conhecemos a história do ano passado e agora trata-se de nos concentrarmos no que podemos fazer para melhorar. Sabemos onde precisamos de trabalhar e agora só precisamos de fazer com que isso aconteça".

No entanto, Leclerc recusou-se a elaborar sobre qual a faceta ou elementos que mais precisam de melhorar. "Honestamente, trata-se de tentar ter um carro mais sólido em todas as condições. Parecemos ser bastante bons em termos de qualificação sempre que temos a máxima aderência, mas quando perdemos um pouco de aderência na corrida, começa a ser muito, muito difícil, e parecemos perder muito desempenho, por isso precisamos de trabalhar nisso".