Bagnaia, a vitória de um campeão
O bicampeão mundial Francesco Bagnaia dominou o primeiro Grande Prémio da temporada. Quinto na corrida de sprint vencida por Jorge Martín na véspera, "Pecco" teve um arranque rápido para ultrapassar os quatro pilotos à sua frente e assumir a liderança na primeira volta após uma manobra de classe no Martinator. O resto da corrida foi uma demonstração de gestão por parte do homem de Turim, que manteve Brad Binder a uma boa distância, tendo o cuidado de não desperdiçar os seus pneus.
Se o início do fim de semana inaugural no Catar não foi excelente, o seu domingo esteve perto da perfeição e confirma o que ele disse sobre a Ducati GP24, em particular a qualidade da travagem, o principal ponto de melhoria desenvolvido pelo italiano com os engenheiros da equipa oficial.
Márquez e uma estreia de sucesso
Depois de 11 anos com a Honda, Marc Márquez estreou-se na Ducati com um resultado muito encorajador. Agora a correr pela Gresini com o seu irmão mais novo Álex como companheiro de equipa, MM93 terminou no fundo do pódio e demonstrou que será capaz de competir pelos lugares cimeiros, e mesmo pela vitória, esta época. A sua decisão de se juntar a uma equipa privada equipada com a Ducati GP23 já deu frutos, com os pilotos Honda relegados para fora do top 10: Johann Zarco (LCR) terminou em 12.º, Joan Mir (Official Honda) em 13.º, Takaaki Nakagami (LCR) em 19.º e Luca Marini (Official Honda) em 20.º.
Esta mudança de cenário era uma verdadeira necessidade para o hexacampeão do mundo na categoria rainha e este novo ambiente representa uma evolução benéfica após quase 900 dias sem uma vitória no MotoGP.
Acosta, um estreante destemido
Desde as primeiras sessões de treinos livres até ao Grande Prémio de domingo, Pedro Acosta provou que não se deixou intimidar pela mudança de categoria. O Campeão do Mundo de Moto2 terminou em terceiro nas duas sessões de treinos livres, qualificou-se para a Q2 antes de assinar o 8.º tempo, esteve nos pontos no sprint de sábado (8.º) e assinou um Top 10 no domingo (9.º).
Até 8 voltas do fim, o piloto da GasGas estava a ter um desempenho brilhante, permitindo-se o luxo de ultrapassar Marc Márquez antes de se aproximar perigosamente de Jorge Martín. Mas neste traçado difícil, com muita areia, o espanhol foi vítima do seu entusiasmo e os seus pneus foram-se soltando pouco a pouco, fazendo-o recuar cinco lugares. O principal é outro: a sua KTM está pronta para ir a Lusail e o construtor austríaco, que ficou duas vezes em segundo lugar com Brad Binder, é agora o principal concorrente da Ducati, à frente da Aprilia e, claro, da Yamaha e da Honda.