Foram necessários apenas alguns dias de testes de pré-temporada em Sepang (Malásia) e no Catar para que o estreante de 19 anos, apelidado de "O Tubarão de Mazarron", em homenagem à cidade costeira de Múrcia (sudeste de Espanha) onde nasceu, causasse grande impacto.
"Ele superou as minhas expectativas em termos de tempos e de progressos efectuados todos os dias.... Já podemos ver que temos alguém excecional. Estamos encantados com o piloto, mas também com a pessoa", explicou à AFP Hervé Poncharal, chefe da equipa francesa GasGas-Tech3, feliz por acolher nas suas fileiras um prodígio tão promissor.
Apesar do interesse da imprensa mundial, Pedro Acosta tende a manter-se na sombra e não passa horas nas redes sociais, ao contrário de outros jovens da sua idade. Devido ao seu caráter, prefere dar prioridade ao trabalho e à tranquilidade.
É filho de um pescador e de uma mãe que abandonou o seu trabalho para o ajudar a realizar o seu sonho. Enquanto muitos pilotos vivem em Andorra, Pedro Acosta preferiu ficar na sua terra natal e acaba de comprar um pequeno apartamento. a dois passos da casa dos pais, onde vai muitas vezes comer ou mesmo dormir.
"Obcecado por motas"
"Sempre deu muita importância ao valor do trabalho e sabe que o dinheiro não cai do céu. Somos uma família de trabalhadores e incutimos-lhe isso", disse a mãe, Mercedes, à AFP.
Pedro apaixonou-se pelas motas aos cinco anos e a sua infância foi diferente da dos seus colegas.
"Nunca foi brincar para o parque com as outras crianças, só queria andar de mota. Eu encorajei-o a experimentar outros desportos, mas ele era obcecado por motos e dizia desde muito novo que queria ser campeão do mundo", acrescentou.
Vencedor da Red Bull Rookies Cup em 2020, conquistou o apoio da marca austríaca, que o lançou na Moto3 em 2021, na equipa KTM Ajo.
Deslumbrou desde a sua segunda corrida no Catar, vencendo depois de arrancar das boxes. Ganhou seis Grandes Prémios em 18, tornando-se campeão do mundo alguns meses mais tarde, com apenas 16 anos.
"É humilde e não tem um grande ego. É trabalhador e tem uma grande determinação. Compreende rapidamente os conselhos, é como uma esponja, aprende rapidamente as lições dos seus erros", disse à AFP Gilles Bigot, mecânico-chefe da equipa de Moto2 Marc VDS, que está agora na sua 39.ª época no paddock.
"Muito para aprender"
A sua primeira época na Moto2 em 2022 não correu tão bem como esperado. Acosta esteve sob muita pressão, caiu várias vezes e terminou em quarto lugar na classificação final do campeonato. Mas, no ano seguinte, Acosta esmagou os seus concorrentes e ganhou o título de campeão do mundo, o que lhe abriu as portas para o MotoGP.
"Estou ansioso por correr na categoria rainha. Estou contente, mas sei que ainda tenho muito a aprender, por isso o objetivo será, acima de tudo, progredir sem pensar nos resultados. Todos na equipa estão a ajudar-me muito, por isso vou entrar na época com confiança", disse Acosta à AFP.
Muitos especialistas já estão a compará-lo ao hexacampeão mundial de MotoGP, Marc Márquez. Esse paralelo é algo que Pedro Acosta "odeia", diz a mãe. O filho prefere fugir à pressão.
"Não estamos a pensar em ganhar corridas este ano. Vai demorar algum tempo, mas ele vai certamente responder", diz Hervé Poncharal.
"Ele terá o seu lugar na história do MotoGP nos próximos anos", prevê.