A próxima prova da equipa italiana é em casa, em Imola, e os adeptos estarão apreensivos depois de um fim-de-semana que ficou muito aquém das expectativas.
Carlos Sainz terminou em quinto e Charles Leclerc em sétimo, em Miami, enquanto Max Verstappen venceu, com Sergio Perez em segundo, na quinta vitória da Red Bull em cinco corridas e a quarta dobradinha.
"É uma imagem muito semelhante à do início do ano, somos competitivos na qualificação mas quando chegamos ao dia da corrida estamos a lutar como loucos", disse Leclerc, que tinha estado na pole position na corrida anterior no Azerbaijão.
Leclerc terminou em segundo no sprint em Baku, aumentando as esperanças de que a Ferrari tivesse dado um passo à frente..
"A janela de desempenho do nosso carro é tão estreita e sempre que sais um pouco dela, isso tem consequências enormes no equilíbrio", acrescentou o monegasco.
"É de uma curva para a outra, e mesmo numa curva, por vezes, podemos ter uma enorme subviragem, que passa a uma enorme sobreviragem, e isto, obviamente, não é ideal para ter confiança no carro", desabafou o piloto.
Leclerc teve um acidente nos treinos e na qualificação, quando parecia competitivo, na mesma curva em Miami, e disse que tinha tido dificuldades com o carro a cair em velocidade e também afetado pelo vento.
Sainz começou em terceiro na grelha, com pneus médios, mas uma mudança para pneus duros mudou tudo, com o espanhol a terminar 42,5 segundos atrás do duplo campeão mundial Verstappen, que tinha arrancado em nono.
"É um carro muito inconsistente, é muito rápido. Estamos a conduzir corretamente no limite ou no fio da navalha e isso significa que na corrida estamos a pagar o preço disso", disse Carlos Sainz.
O chefe de equipa, Fred Vasseur, reconheceu que ambos os pilotos consideraram o carro difícil de conduzir.
"Encontrar alguma consistência no desempenho do carro tem de ser a nossa prioridade número um, especialmente em termos de gestão de pneus, para que a confiança que os pilotos têm na qualificação possa ser replicada na corrida", disse.
Leclerc foi o rival mais próximo de Verstappen na temporada passada, vencendo duas das três primeiras corridas antes de o desafio se esgotar em erros de estratégia, falta de fiabilidade e erros do piloto.